Béton élastomère Delpatch^™

Aéroport international d’Albuquerque, États-Unis

Le béton élastomère Delpatch^™ est un matériel de réparation de polyuréthane en deux parties mélangé aux agrégats exclusifs. Depuis 1983, le béton élastomère Delpatch™ a été précisé dans les appels d’offres et mis en œuvre sur les voiries aéroportuaires et les chaussées. Le béton élastomère Delpatch^™ , éprouvé au fil du temps, s’avère extrêmement durable et économique. Le béton élastomère Delpatch^™ est le produit de choix des propriétaires recherchant les solutions permanentes de réparation.

CR 104, Olmstead County, Minnesota, États-Unis

Avantages du béton élastomère Delpatch^™:

• Capacité de charges élevées – Supporte les poids des avions gros porteurs et les zones à forte exploitation de poids lourds.
• Exceptionnellement résistant à l’épaufrure – Delpatch^™ est une solution durable pour les réparations performantes des chaussées.
• Excellent liage au béton ou à l’acier – Les essais en laboratoire démontrent une résistance à plus de 400 psi sur béton et plus de 500 psi sur acier.
• Résistance au choc – Sous des conditions de températures froides les plus rigoureuses, Delpatch^™ résiste aux chocs durs au contraire des époxydiques et matériaux de béton qui tendent à l’éclatement.
• Résistance élevée à la compression – Delpatch^™ résiste aux fortes pressions psi avant de se déformer. Sa mémoire lui permet ensuite de retourner à un état proche de celui d’origine, après la déformation.
• Résistance chimique – Delpatch^™ résiste aux produits régulièrement utilisés tels l’huile d’ASTM 1, le carburant ASTM A, l’éthylène glycol, le fréon, l’alcool isopropylique, le carburant aviation JP-4, la graisse au silicone, la chlorure de sodium, l’huile minérale, le phosphate trisodique et l’acétate de potassium.
• Pose facile – Delpatch^™ est un produit autonivelant à cure rapide. Le délai couteux d’intervention est réduit et la circulation normale peut être rétablie en moins d’une heure après la pose finale. Les risques aux équipes de voirie sont allégés grâce à l’exposition amoindrie aux dangers de la circulation.
• Souplesse – la majorité des matériaux tels les ciments, phosphates et époxydes à haute résistance initiale tendent à échouer prématurément. Les coefficients des matériaux de réparation rigides posés sur les revêtements également rigides doivent correspondre. Ceci n’est généralement pas le cas. Ainsi la réparation aussi bien que le béton environnant sont endommagés. Delpatch^™ est doté d’un processus chimique unique d’uréthane qui apporte une réparation souple qui suivra en se déformant les dilatations et contractions du béton plutôt que de le détruire.

Aéroport international de Milwaukee, États-Unis

Aéroport international de Sioux Falls, États-Unis